طراحی، بررسی و تحلیل آیرودینامیک ورودی مافوق صوت یک رم جت
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
- author محمد فرمانی
- adviser رضا کمالی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1387
abstract
در این پایان نامه روشی سریع و کاربردی بر مبنای حل عددی جریان مخروطی بمنظور طراحی اولیه ورودی مافوق صوت متقارن محوری با تراکم ترکیبی جهت یک رم جت ارائه شده است. میدان جریان ورودی مافوق صوت طراحی شده، در نرم افزار فلوئنت مدلسازی، بررسی و تحلیل گردیده است.ورودیها مجاری آیرودینامیکی هستند که قبل از موتور هستند و وظیفه اصلی آنها هدایت مقدار مشخصی از جریان هوا با کیفیت و معیارهای مورد نظر طراح، بمنظور تغذیه موتور است.پیچیدگی های جریان مخروطی در ورودیهای متقارن محوری ، شامل تراکم پذیر بودن جریان در ورودیهای مافوق صوت، تداخل امواج ضربه ای و انعکاس این امواج باعث می شود تا طراحی و مدلسازی جریان در این نوع از ورودیها پیچیده گردد. در این مطالعه با توجه به پیچیدگی ها و هندسه این نوع ورودی و محدودیت در امکانات محاسباتی و نرم افزار ، سعی شده تا روش ارائه شده جهت طراحی اولیه ورودی متقارن محوری مافوق صوت و مدلسازی ها تا حد امکان کامل باشد. مدلسازی جریان در حالت دوبعدی برای جریان غیر لزج و بصورت دائمی انجام شده است. محاسبات سه بعدی برای جریان غیر لزج و بصورت موازی بر روی 3 نود محاسباتی دارای ریز پردازنده های mhz 2800 و حافظه موقت gb 2 انجام گردیده است. تعداد سلولهای بکار رفته در مدلسازیهای دوبعدی 165.000 سلول و در حالت سه بعدی در حدود 2،850،000 سلول می باشد. برای حل معادلات حاکم از روش همبسته ضمنی برای محاسبات دوبعدی و روش همبسته صریح برای محاسبات سه بعدی استفاده شده است.محاسبات تئوری به روش امواج ضربه ای مخروطی، که از حل عددی معادله تیلور – مک کول بدست آمد، با محاسبات در حالت دو بعدی غیر لزج مقایسه گردید که نتایج تطبیق مناسبی داشتند و لذا می توان به درستی روش طراحی اولیه ارائه شده در این تحقیق اطمینان نمود. مدلسازی میدان جریان مافوق صوت در این ورودی نشان داد که با افزایش عددماخ و نیز افزایش زاویه حمله جریان آزاد مقدار بازیافت فشار کل ورودی کاهش می یابد. بمنظور بررسی اثرات پارامترهای هندسی بر عملکرد ورودی مافوق صوت ، جابجایی جسم مرکزی ورودی و نیز تغییر درزاویه سطح مخروطی دوم انجام و مجددا محاسبات در عددهای ماخ 6/1 و 25/2 انجام گردید. این تغییرات که در راستای بهبود عملکرد ورودی انجام شد ، سبب گردید تا بازیافت فشار کل ورودی در حدود 5 درصد افزایش یابد. نتایج این پایان نامه نشان می دهد که روش طراحی ارائه شده در طراحی اولیه ورودیهای مافوق صوت قابل استفاده و کاربرد می باشد و محاسبات عددی از این دست در طراحی و بهینه سازی ورودیهای مافوق صوت بسیار مفید و موثر می باشد
similar resources
بررسی تجربی اندرکنش جت مافوق صوت، جریان جانبی مادون صوت و بالک واقع در پاییندست جت بر میدان جریان
در این نوشتار اثرات تداخلی ناشی از حضور بالک در میدان گردابهییِ ناشی از تخلیهی متعامدِ یک جتِ مافوق صوت در جریان جانبیِ مادون صوتِ تراکمپذیر ــ که اهمیت ویژهیی در هدایت برخی اجسام پرنده دارد ــ مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی این اثرات، میدان جریان با استفاده از یک ریک مخصوص در پاییندست بالک اندازهگیری شده است. نتایج حاصله نشان میدهد که اثرات حضور بالک در امتداد صفحهی تقارن و در نواحی ...
full textتأثیر جت خلاف جریان پالسی بر عملکرد ائروترمودینامیکی برای یک کپسول بازگشتی مافوق صوت
بهرهوری و عملکرد یک وسیلة هوافضایی یا فضاپیمایی که در جو پرواز میکند، تا حدود زیادی به فیزیک جریان اطراف این وسیله بستگی دارد. گرمای زیاد تولیدشده پیرامون کپسول فضایی در بازگشت به جو چالشی بزرگ محسوب میشود؛ این در حالی است که استفاده از سیستمهای محافظت حرارتی هزینههای بالایی دارد. بنابراین در این مقاله، تأثیر کنترل جریان بهوسیلة جت محوری خلاف جریان بر عملکرد ائروترمودینامیکی کپسول برگشت ب...
full textبررسی تجربی ناپایداری های یک ورودی هوای مافوق صوت با تراکم ترکیبی
پایداری و عملکرد یک ورودی هوای مافوق صوت تقارن محوری با تراکم ترکیبی در اعداد ماخ 1.8، 2.0 و 2.2 به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله تأثیر عدد ماخ و پس فشار بر ناپایداری جریان ورودی (حین پدیده ی موج- نوسان) به همراه احتمال حضور مکانیزم های تشدید صوتی در حلقه ی بازخورد نوسانات بررسی شده است. پدیده ی موج- نوسان، نوسان مجموعه ی امواج ضربه ای جلوی ورودی است که هنگام کاهش دبی جرمی ...
full textبررسی عملکردی یک ورودی مافوق صوت در حضور اختلالات بالادست
چکیده در این بررسی، به حساسیت پارامتر عملکردی یک ورودی مافوق صوت (اسکرم¬جت) که از مرجع انتخاب شده، نسبت به حضور اختلالات در جریان بالادست، پرداخته شده است. اختلالات را بصورت تابع سینوسی در جریان ورودی به دیفیوزر درنظر گرفته و حساسیت بازده آن¬را نسبت به تغییرات جـریان اغتشاشی می¬سنجیم. برای این منظور از یک سری نقاط تصادفی برای تغییرات پارامترهای جریان اختلالی استفاده کرده و پس از شبیه¬سازی جری...
مطالعه عددی تأثیر پاشش متقاطع جت هوا قبل از جت سوخت در جریان هوای عبوری مافوق صوت
یکی از روشهای رایج جهت اختلاط سوخت و هوا در محفظههای احتراق اسکرمجت، پاشش متقاطع سوخت در جریان هوای مافوقصوت ورودی به محفظه احتراق میباشد. در این میان پاشش جت هوا قبل از جت سوخت، میتواند موجب افزایش ارتفاع عمق نفوذ سوخت به درون محفظه احتراق شود. البته این پاشش جت هوا موجب افزایش تلفات فشار سکون نیز میشود. در این مقاله سعی شده است که با تغییر مکان موقعیت پاشش جت هوا، شرایطی را که در آنجا ب...
full textمطالعه عددی پاشش متقاطع جت های صوتی دو-مرحله ای در جریان عرضی مافوق صوت بعد از یک پله
مخلوط شدن مناسب سوخت و هوا تأثیر زیادی بر احتراق کارآمد در محفظههای احتراق موتورهای اسکرمجت دارد. در طراحی موتورهای اسکرمجت، اختلاط کافی بین جریان هوای مافوق صوت و جت سوخت پاشش شده یک مسأله حیاتی است و به دلیل زمان اقامت خیلی کوتاه مخلوط در جریان مافوق صوت، پایداری احتراق بسیار مشکل میباشد. زمان اقامت سیال در یک موتور اسکرمجت فقط در حدود چند میلیثانیه است. لذا تحقیق بر روی پاشش و انتشار سوخت...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023